Сво­им мне­ни­ем о кыр­гыз­ско-китай­ских отно­ше­ни­ях, о роли газе­ты «Шел­ко­вый путь. Куль­тур­ное раз­ви­тие» в раз­ви­тии вза­и­мо­по­ни­ма­ния меж­ду дву­мя наро­да­ми поде­лил­ся наш неиз­мен­ный экс­перт, поли­то­лог Бакыт Баке­та­ев. Он – дав­ний друг наше­го изда­ния и по пра­ву при­над­ле­жит к пле­я­де насто­я­щих про­фес­си­о­на­лов, наи­бо­лее авто­ри­тет­ных и опыт­ных пред­ста­ви­те­лей оте­че­ствен­но­го экс­перт­но­го сооб­ще­ства. Бакыт Куш­бе­ко­вич, как все­гда, охот­но дал интер­вью наше­му изда­нию нака­нуне юбилея.

1. Сего­дня мож­но уве­рен­но ска­зать, что отно­ше­ния Кыр­гыз­ста­на и Китая нахо­дят­ся на исто­ри­че­ском подъ­еме. Мы вышли на уро­вень стра­те­ги­че­ско­го парт­нер­ства, что про­яв­ля­ет­ся и в поли­ти­ке, и в эко­но­ми­ке. Осо­бен­но хочу отме­тить недав­ний сам­мит ШОС в Тяньц­зине, где были под­пи­са­ны десят­ки дого­во­ров и согла­ше­ний, кото­рые охва­ты­ва­ют энер­ге­ти­ку, транс­порт, обра­зо­ва­ние, циф­ро­вые тех­но­ло­гии. Это ста­ло важ­ным сиг­на­лом для все­го реги­о­на о том, что кыр­гыз­ско-китай­ские свя­зи раз­ви­ва­ют­ся не декла­ра­тив­но, а через кон­крет­ные про­ек­ты и обязательства.

2. Если гово­рить о том, в каких сфе­рах сотруд­ни­че­ство наи­бо­лее актив­но, то отме­чу, что это — преж­де все­го энер­ге­ти­ка. Кыр­гыз­стан уже сотруд­ни­ча­ет с 22 китай­ски­ми ком­па­ни­я­ми в сфе­ре зелё­ной энер­ге­ти­ки и уголь­ной про­мыш­лен­но­сти. Вто­рое направ­ле­ние – инфра­струк­ту­ра, в част­но­сти, желез­ная доро­га Китай-Кыр­гыз­стан-Узбе­ки­стан, кото­рая может стать стра­те­ги­че­ским про­ек­том все­го реги­о­на. Кро­ме того, раз­ви­ва­ет­ся юри­ди­че­ское сотруд­ни­че­ство: недав­но был под­пи­сан мемо­ран­дум меж­ду адво­ка­та­ми Кыр­гыз­ста­на и Китая, что­бы обес­пе­чить гра­мот­ное сопро­вож­де­ние круп­ных инвестиций.

3. Ини­ци­а­ти­ва «Пояс и путь», на мой взгляд, несет для Кыр­гыз­ста­на мно­го­гран­ную поль­зу. Во-пер­вых, желез­ная доро­га даст нам крат­чай­ший сухо­пут­ный путь к миро­вым рын­кам и сде­ла­ет стра­ну важ­ным тран­зит­ным узлом. Во-вто­рых, реа­ли­за­ция про­ек­та сти­му­ли­ру­ет эко­но­ми­ку: созда­ют­ся рабо­чие места, ожив­ля­ет­ся стро­и­тель­ство, при­вле­ка­ют­ся новые инве­сти­ции. И, нако­нец, я вижу в «Поя­се и пути» и духов­ный аспект – это вос­ста­нов­ле­ние свя­зей Вели­ко­го Шел­ко­во­го пути, куль­тур­ное и циви­ли­за­ци­он­ное объединение.

4. Да, я, конеч­но, сле­жу за ново­стя­ми о вза­и­мо­от­но­ше­ни­ях меж­ду наши­ми стра­на­ми. Я регу­ляр­но ком­мен­ти­рую зна­чи­мые собы­тия, пото­му что счи­таю важ­ным доне­сти до обще­ства пони­ма­ние тех про­цес­сов, кото­рые про­ис­хо­дят в наших отно­ше­ни­ях с Кита­ем. Это и сам­ми­ты, и круп­ные инфра­струк­тур­ные про­ек­ты, и юри­ди­че­ские ини­ци­а­ти­вы. Все они напря­мую вли­я­ют на буду­щее страны.

5. Что каса­ет­ся ново­стей из Китая, наи­бо­лее мне инте­рес­ных, то, в первую оче­редь, я инте­ре­су­юсь ново­стя­ми, свя­зан­ны­ми с сам­ми­та­ми и реги­о­наль­ным сотруд­ни­че­ством. Меня инте­ре­су­ют про­ек­ты в транс­порт­ной и энер­ге­ти­че­ской сфе­рах, пото­му что они име­ют стра­те­ги­че­ское зна­че­ние для Кыр­гыз­ста­на. Так­же я обра­щаю вни­ма­ние на пра­во­вые ини­ци­а­ти­вы, направ­лен­ные на защи­ту инве­сто­ров и созда­ние бла­го­при­ят­но­го бизнес-климата.

6. Искренне хочу поздра­вить кол­лек­тив газе­ты «Шел­ко­вый путь. Куль­тур­ное раз­ви­тие» с юби­ле­ем. Газе­та ста­ла насто­я­щим мостом друж­бы и вза­и­мо­по­ни­ма­ния. Она выхо­дит на кыр­гыз­ском, рус­ском и китай­ском язы­ках и зна­ко­мит чита­те­лей с куль­ту­рой, исто­ри­ей и совре­мен­ны­ми дости­же­ни­я­ми наших стран. За 10 лет изда­ние ста­ло пло­щад­кой для диа­ло­га, сим­во­лом куль­тур­но­го обме­на. Я уве­рен, что впе­ре­ди у нее еще боль­шие пер­спек­ти­вы, ведь имен­но такие ини­ци­а­ти­вы фор­ми­ру­ют дове­рие и сбли­жа­ют наши наро­ды.            Бакыт БАСАР­БЕК   

7. https://​silunews​.kg/​?​p​=​3​1​433